Le succès international du Spyder 4200 entraîne Maserati à proposer une version coupé en 2002. D'abord nommée 4200GT puis Coupé GT.

Maserati conserve la ligne de la 3200GT qu'on doit à Giugiaro, sauf quelques détails (évents du capots, badge Maserati,...). L'arrière Nord Américain du Spyder est conservé.

Côté moteur et transmission le coupé hérite aussi du V8 à 90° Ferrari de 4.2l développant 390 Ch, la boîte séquentielle "Cambiocorsa" héritée de la F360 et emmène cette beauté à 283 km/h!!

A l'intérieur, tout est paré de cuir et Maserati propose des combinaisons de couleurs au choix.