L’histoire de la Tipo 151 est totalement liée aux 24 heures du Mans : Maserati courut sous la bannière de Briggs Cuningham et du Colonel Simone (Maserati France).

Aucun des trois premiers modèles (151/1) (V8 de la 450S / 4l / 410 Cv / 330 km/h) ne finit les 24h du mans 1962.

Après certaines améliorations (V8/ 5 litres/ 430 Ch, réduction du poids et modifications de carrosserie) la Tipo 151/2 ne finit pas les 24h en 1963 sur transmission cassée.
La Tipo 151/3 bénéficiait de nouvelles améliorations du châssis et de la carrosserie mais abandonna en 1964 pour cause de problèmes électriques.

La série des Tipo 151 se termina tragiquement par l’accident mortel de Lloyd Casner pendant la préparation de l’édition 1965.