Pininfarina réalisa fin 1953 sur châssis d'A6GCS/53, une "Berlinetta" pour une commande spéciale de Guglielmo Dei, agent MASERATI de Rome dont les clients souhaitaient être à l'abris pendant les courses.

Seulement 4 exemplaires de cette magnifique auto ont été construites entre fin 1953 et 1954. Sa calandre concave séparée des phares fut une source d'inspiration pour le dessin du bouclier de l'actuelle Granturismo.

Le châssi #2056 fut livré au Comte Paolo Gravina qui l’engagea en course au Giro di Sicilia le 4 avril 1954 ou il subit un terrible accident, qui causa la mort de son copilote Orazio Prizzi et le blessa grièvement.
Le Comte ne fit pas réparer l’auto et elle resta stockée à Modène jusqu’à sa restauration à l’initiative d’Ermano Cozza en 1991. Elle est actuellement au musée Panini.