En 1929, les frères Maserati réussissent l’exploit de grouper deux bancs de 8 cylindres en ligne, disposés en un V à 25° et former un V16 de 4 litres de cylindrée qui produit 280 ch et permet une vitesse de pointe de 260 km/h !

La Tipo V4 était née et ce fabuleux moteur lui permit de battre le record du 10 km départ lancé le 28 septembre 1929 avec une moyenne de plus de 246 km/h aux mains de Baconin Barzocchini.

Deux exemplaires furent construits. Le second exemplaire évolua en V5 et termina sa carrière jonchée de déboires par un accident au GP de Tripoli 1934 pilotée par Piero Taruffi qui s’en sortit presqu’indemne.

Le premier exemplaire représenté ici, fut carrossé par Zagato sur une base d’Alfa 8C et prit le nom de V4 sport. Après plusieurs changements de propriétaires, elle est aujourd’hui totalement rénovée et écume les concours de beauté autour du monde.