Championne du monde 1960, la Cooper T53 est toujours très prisée des écuries et pilotes privés. Généralement équipée d'un moteur Climax FPF, elle peut également utiliser un moteur de Maserati 150S de quatre cylindres,1484 cm3, 142 chevaux à 7500 tr/min.

Au sein du Yeoman Credit Racing Team, Reg Parnell a engagé deux T53 à moteur Climax pour John Surtees et Roy Salvadori, modèles identiques à celui qu'utilise le pilote privé Jackie Lewis. Confiée à Lorenzo Bandini, la T53 de la Scuderia Centro Sud est par contre dotée du moteur Maserati.

Bandini démarre en 11e ligne mais, après plusieurs accidents dont celui qui a couté la vie à Wolfgang Von Tripps et 14 personnes dans le public, il terminera la course en 8e position à deux tours de Phil Hill le vainqueur de cette triste manche du championnat.