Le châssis AM112-001 est différent des 485 exemplaires de la Mexico produits par Maserati à la fin des années 60.

Il s'agit de l'un des trois véhicules de pré-production réalisés à la demande de Maserati par trois carrossiers distincts : Vignale, Bertone et Frua. Maserati opta pour le design proposé par le premier nommé et les lignes définitives du modèle Mexico, qui doit son nom à la victoire de John Surtees au GP de Mexico 1966 sur une Cooper-Maserati T81, furent finalement signées Vignale.

L'exemplaire qui porte la griffe de la Carrozzeria Frua, revêtu d'une livrée « Amaranto » est doté d'un habitacle habillé de cuir Connolly. Les caractéristiques techniques sont identiques à toutes les Mexico.