En 1966, Maserati présente un nouveau coupé qui prendra le nom de Mexico quand un riche client mexicain fit rhabiller sa 5000GT accidentée avec cette carrosserie et que John Surtees gagna au GP de Mexico 66 sur Cooper-Maserati .

motorisée par le V8 de 4.7l , la statutaire Mexico à des performances de tout premier ordre !

La ligne dessinée par Virginio Vairo pour Vignale est puissante et dynamique malgré une poupe qui ne fit pas l'unanimité.

Grand succès de la marque, il s'en vendra 485 unités.