Après les 3 exemplaires de la 5000GT Touring, les autres carrossiers tentent d'habiller la GT la plus puissante de l'époque pilotée par le tonitruant V8 de la 450S.

Le châssis #AM103/062 a été carrossé par Bertone sur un dessin du jeune designer Giugiaro.

La ligne élancée de la voiture, l'arrière "fastback" et la calandre imposante mais sobre ; tout illustre la puissance et la vitesse !

Ce châssis sera équipé en 1964 d'un moteur V8 4,2 litres de Quattroporte.