Après les 3 exemplaires de 5000GT de Touring, les autres carrossiers s'essayent à habiller la plus puissante des Gt de l'époque mue par le tonitruant V8 de la 450S.

La version Pininfarina a été créée à la demande de Giovanni Agnelli, s'inspirant plus que largement de la Ferrari 400 Superamerica présentée deux ans plus tôt à Turin.

Son physique difficile, notamment dû à la calandre avant très massive, ne fut pas un grand succès et ce modèle restera unique.

A noter que Maserati n’a pas autorisé l’emploi du trident sur la calandre.