Après le succès du coupé 3500GT, Maserati sollicita Touring, Vignale et Frua et leur demanda de proposer une version cabriolet (spider) en 1959.

Les versions de Touring et Frua ne furent pas retenues et c’est le prototype de Vignale qui deviendra, après quelques modifications, le modèle de série.

Le spider 2+2 Frua est un exercice de style plutôt réussi : la voiture est élégante, très élancée et présentée dans une robe écru et un intérieur turquoise et blanc du plus bel effet !

A noter le détail des feux avant qui fut repris sur de nombreux coupés sportifs par la suite.