Nel 2009 Maserati ha deciso di presentare una versione radicale della Granturismo da competizione MC: La MC Stradale,

Guadagna 110 kg: sedili avvolgenti, -26 kg, eliminazione di alcune insonorizzazioni, sedili posteriori e sospensioni pilotate. Include cintura di sicurezza a sei punti, serbatoio carburante da 120 litri, freni anteriori da 380 mm / sei pistoni e posteriori da 326 mm / quattro pistoncini, ruote 11x18 montate 305/645/18 all'anteriore e 305/680/18 al posteriore e ammortizzatori in fibra di carbonio.
Nel 2012 troverà i suoi sedili posteriori.

Per passare a 450 CV, Maserati ha rivisto la lubrificazione e il rivestimento degli alberi a camme e degli steli delle valvole. La gestione elettronica, rielaborata, incrementa la coppia con 510 Nm a 4750 giri, l'80% dei quali da 2500 giri.