Nel 2005, dopo la coupé in Gransport, la Maserati adottò la stessa ricetta per proporre la sulfurea Spyder Gransport.

La linea disegnata da Giugiaro è impreziosita da minigonne laterali più pronunciate, adotta specifici cerchi da 19 pollici, una griglia del radiatore e diversi spoiler. L'interno riceve un trattamento più sportivo per i sedili, i pedali e il volante, come il coupé.

Dal punto di vista meccanico, il V8 da 4,2 litri viene spinto a 401 CV, vengono modificati i rapporti del cambio, migliorato l'assetto delle sospensioni e il bilanciamento delle masse.
Il passo corto dello Spyder conferisce al pacchetto ulteriore agilità. Questo modello sarà prodotto solo in 473 unità.