Alla fine del 1953, Pininfarina produsse una "Berlinetta" su telaio A6GCS/53 per un ordine speciale di Guglielmo Dei, un agente MASERATI di Roma i cui clienti volevano essere riparati durante le gare.

Tra la fine del 1953 e il 1954 furono costruiti solo 4 esemplari di questa magnifica vettura. La sua calandra concava separata dai fari fu fonte di ispirazione per il disegno dello scudo dell'attuale Granturismo.

Il telaio n. 2060 fu presentato al Salone di Parigi dell'ottobre 1955, in livrea rosso scuro con striscia blu, parabrezza in plexiglass e presa d'aria sul cofano.
Il suo proprietario la fece trasformare in Barchetta Fiandri. La carrozzeria della #2060 fu combinata con il telaio #2089 nel 1957 e apparve in vari colori e fu riportata alla sua forma originale nel 2000.