Nel 1954, accanto alla 150S, Maserati creò la 200 S che sostituì la A6GCS nella categoria Sport 2000.

Stessa configurazione meccanica: 2 doppio corpo Weber, doppio albero a camme e doppia accensione. Cambia solo la cilindrata, 2 litri per 190 CV a 7200 giri.

Questa prima versione del 1955 soffriva di troppa potenza sul monoasse posteriore e l'adozione di un ponte De Dion ha parzialmente corretto questo difetto, ma la 200S è rimasta difficile da guidare.

La 200 S (200 Si dal 1957) ha accumulato 32 vittorie nella sua carriera, guidata da Behra, Bonnier o Hall
e il suo motore vinse altre 14 vittorie dal 1958 al 1963 su JBW o Cooper.