Questo è il #2003, il terzo dei tre A6G.CS 2 litri "Monofaro" costruiti nel 1947, ma dotati di una carrozzeria chiusa originale in modo che Luigi Villoresi possa partecipare alla Mille Miglia del 1947 a secco se il tempo dovesse cambiare direzione. È vero che percorrere i 1.618 km della Mille Miglia in vasca da bagno in caso di pioggia non era certo incoraggiante!

È stata la carrozzeria Ala d'Oro situata a Reggio Emilia non lontano da Modena a realizzare la carrozzeria del #2003 in alluminio. (questo bodybuilder lavorava principalmente per Stanguellini).
Il motore è molto probabilmente il 6 cilindri in linea, 2 litri, singolo albero a camme in testa, 3 carburatori Weber 36D02, 130 CV del "Monofaro", anche se alcune fonti menzionano un motore più basso (90 CV) quindi forse l'assenza di CS aggiunto al nome A6G
(credit Alido Fongionne)