Maserati costruì molte auto da corsa (V4, 8C, 4CTR, V5, 4Cs,…) tra il 1926 e il 1936. La 8CTF risale al 1938 dopo l'acquisto da parte di Adolfo Orsi, un ricco uomo d'affari modenese.

L'8 cilindri in linea da 3000 cm3 e il suo compressore da 365 CV di questo motore posto su un sofisticato telaio da 6 cm, permettono una V max di… 290 km / h !!!!

Ha avuto poco successo in Europa, nessuno poteva competere con l'Auto Union o la Mercedes di questo periodo prebellico.

Fu nelle mani di Wilbur Shaw che avrebbe brillato nel 1939 e 1940 alle 500 miglia di Indianapolis (CS07), in un abito bordeaux e ribattezzato "Boyle Special".