Ancora una volta è Giugiaro che veste la nuova "piccola" sportiva Maserati derivata dalla Bora, troppo golosa; è La Merak, nel 1972, ancora in epoca Citroën.

Prende la sagoma della Bora, ma la semplifica e crea due archi rampanti nella parte posteriore oppure il fastback in vetro della Bora è scomparso per un cofano piatto.

Lato motore, è il V6 sviluppato per Citroën SM che officia e produce da 170 a 220 CV per una V max fino a 250 km / h

Molti elementi Citroën sono integrati e le prime versioni avranno anche il volante con una diramazione ...