Nel 1968, Citroën acquistò Maserati da Omer Orsi e continuò lo slancio della Ghibli presentando "Indy" nel 1969.

Questa nuova Coupé, basata sul prototipo Vignale al Salone di Torino 68, porta un nome che rende omaggio alle vittorie di Wilbur Shaw alle 39 e 40 500 Miglia di Indianapolis, su 8CTF "Boyle Special" (MC05).

La linea proposta è fluida e la vettura bassa, più lunga della Ghibli, più vivibile, ma resta equilibrata in configurazione 2 + 2.
La Maserati 4.2l 260hp V8 tiene il passo con questo "vagone" vivace.