Al Salone dell'Auto di Torino del 1959 fu presentata per la prima volta la 3500GT Spider Vignale, disegnata da Giovanni Michelotti.

È questa proposta che verrà mantenuta per il modello di serie, dopo le spider meno convincenti di Touring e Frua.

La linea del corpo è più stretta rispetto alla coupé, con un'ala posteriore preceduta da un'ammaccatura che conferisce dinamicità alla linea.

I primi modelli sono a carburatore, poi l'iniezione sarà fondamentale nelle versioni successive.