Maserati presenta una nuova evoluzione della Biturbo con la Ghibli II, che prende il prestigioso nome di coupé del 1967 (C35).

Il V6 di 90 ° ei suoi due turbo beneficiano di 10 anni di sviluppo, proposti con due cilindrate: 2l / 306hp per l'Italia e 2.8l / 281hp per il resto del mondo. Avrà un cambio automatico del 1994.

Troviamo le linee del Biturbo lavorate da Gandini con in particolare un tronco molto alto.

Maserati entra in Ghibli in gara: la Coppa Ghibli. Da qui la Ghibli Cup da 330 cavalli e l'Open Cup. Nel 1997 la serie speciale Ghibli “Primatist” ha reso omaggio al record di Bruno Abbate sulla sua barca motorizzata Maserati.